O Brasil encerra o ano de 2025 com o maior volume de concessões de infraestrutura de sua história recente. Segundo levantamento publicado pela Folha de S.Paulo, a atual gestão federal já realizou 50 leilões de rodovias, portos e aeroportos, superando os números dos governos Bolsonaro e FHC. O impulsionamento desse modelo, historicamente criticado por setores da esquerda, reflete uma necessidade pragmática de atrair capital diante das restrições orçamentárias.
Em entrevista à reportagem, Fernando Vernalha, sócio-fundador do Vernalha Pereira, contextualizou esses números sob a ótica macroeconômica. O especialista alerta que, apesar do recorde, o Brasil investe hoje cerca de 2% do PIB em infraestrutura, enquanto o patamar ideal para garantir a manutenção e expansão adequada seria acima de 4%.
Para Vernalha, o cenário fiscal não deixou outra opção ao governo senão recorrer ao mercado: “Nós não tivemos muita alternativa que não buscar esses investimentos na iniciativa privada. A forma de fazer isso foi por meio de concessões e PPPs”, afirmou ao jornal. Ele destacou ainda a capacidade do país de estruturar projetos únicos que atraíram o interesse estrangeiro, especialmente no setor aeroportuário.
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Folha de S.Paulo: Lula supera Bolsonaro e FHC como governo que mais fez concessões de infraestrutura [+]
